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  更令人難以釋疑的還在于,航天信息的可轉債募資到賬4年半之后,卻要變更募投項目。

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  據公司12月26日公告,自2019年12月27日起,航天信息的航信轉債(轉股代碼:190031)轉股價格由41.94元/股調整為21.79元/股。

  值得注意的是,航天信息的航信轉債于2015年6月30日起在上交所掛牌交易,當時的發行總額為24億元,募資凈額為23.878億元,債券期限為6年。

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  據公司12月26日公告,自2019年12月27日起,航天信息的航信轉債(轉股代碼:190031)轉股價格由41.94元/股調整為21.79元/股。

  由此,航天信息決定將原募投各項目中計劃用于基礎建設投資的相關募資131418.1萬元,用于變更后的智慧稅務信息化項目及企業智能服務與行業智慧監管項目。

  而這兩個新項目,投資金額分別為66647.1萬元和64771萬元,合計131418.1萬元。

  值得注意的是,航天信息的航信轉債于2015年6月30日起在上交所掛牌交易,當時的發行總額為24億元,募資凈額為23.878億元,債券期限為6年。

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  值得注意的是,航天信息的航信轉債于2015年6月30日起在上交所掛牌交易,當時的發行總額為24億元,募資凈額為23.878億元,債券期限為6年。

  其中,智慧稅務信息化項目計算生產期5年,預計產生利潤總額約為105997.5萬元,靜態投資回收期為4.48年。

  彼時,航天信息最高股價曾達到50.34元/股,但時過境遷,截至12月26日收盤,其股價僅為22.36元/股。

  股價欲振乏力,航天信息(600271.錛?

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  然而,在可轉債募資到賬4年多后,航天信息對上述4個募投項目的募資投入僅為111456.01萬元,尚不到原計劃使用募資的一半。

  值得注意的是,航天信息的航信轉債于2015年6月30日起在上交所掛牌交易,當時的發行總額為24億元,募資凈額為23.878億元,債券期限為6年。

  然而,在可轉債募資到賬4年多后,航天信息對上述4個募投項目的募資投入僅為111456.01萬元,尚不到原計劃使用募資的一半。

  其中,智慧稅務信息化項目計算生產期5年,預計產生利潤總額約為105997.5萬元,靜態投資回收期為4.48年。

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      公告顯示,航天信息的可轉債募投項目,分別是金稅產業升級及應用拓展項目、金融電子支付及服務產業化項目、自主安全的物聯網技術及應用產業化項目、信息安全關鍵技術研發及信息化基礎能力建設項目等4個,投資總額為262391.53萬元,計劃使用募資金額為238780萬元。