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  預計全年公路水路領域可量化措施降低物流成本800億元,民航減稅降費90億元。

  三是陸續出臺了十三項制度文件,基本構建了城市軌道交通的運營管理制度體系,特別是印發了《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》,規定從明年4月1號起,乘坐地鐵不得在使用電子設備時外放聲音,不得在列車內進食等。

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  預計全年公路、水路營業性客運量分別為130.2億人次、2.7億人次,城市公共交通客運量超過900億人次;鐵路旅客發送量36.8億人次。

  按照剛剛結束的全國交通運輸工作會議的部署,2020年,交通運輸系統將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會以及中央經濟工作會議精神,堅決貫徹黨的基本理論、基本路線、基本方略,增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”緊扣全面建成小康社會目標任務,堅持穩中求進工作總基調,堅持新發展理念,堅持以供給側結構性改革為主線,堅持以改革開放為動力,推動高質量發展,堅決打贏三大攻堅戰,全面做好“六穩”工作,統籌做好穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險、保穩定各項工作,確保服務全面建成小康社會和“十三五”規劃圓滿收官,加快建設交通強國,籌備辦好第二屆聯合國全球可持續交通大會,持續推進行業治理體系和治理能力現代化,深入推進綜合交通一體化融合發展,牢牢守住安全發展底線,努力建設人民滿意交通,為社會主義現代化強國建設當好先行官。

  第二句話:展望2020年,交通運輸工作任務艱巨,但我們有信心為決勝全面建成小康社會當好先行。

  2019年,全國預計完成交通固定資產投資32135億元左右,新改(擴)建公路33萬公里,新增及改善高等級航道385公里,新增鐵路營業里程8000公里,新頒證民用運輸機場5個。

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  2020年,交通運輸行業主要的預期目標是:完成鐵路投資8000億元左右,公路水路投資1.8萬億元左右,民航投資力爭達到900億元。實現具備條件的鄉鎮和建制村通客車。港口集裝箱鐵水聯運量增長12%以上。鄉鎮快遞網點覆蓋率達到98%。全面完成“十三五”規劃各項目標任務。

  一是有275個地級城市實現交通一卡通的互聯互通,這極大方便了老百姓的出行,真正實現“一卡走四方”。

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  在“大事”方面:一是黨中央、國務院印發《交通強國建設》綱要,習近平總書記發出加快建設交通強國的號令。二是大興國際機場正式投運創造了多項世界記錄。三是提前完成了具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路,村村直接通郵的兜底性目標任務。四是取消高速公路省界收費站這個目標即將實現。五是一系列高質量發展的政策和標準體系加快建立。比如說今年年內出臺了水上搜救、“四好農村路”、郵政業、道路貨運、長江航運、一流港口等一系列政策措施。這五件事都是行業里比較有影響的、將來留名青史的一些大事。

  2020年,交通運輸行業主要的預期目標是:完成鐵路投資8000億元左右,公路水路投資1.8萬億元左右,民航投資力爭達到900億元。實現具備條件的鄉鎮和建制村通客車。港口集裝箱鐵水聯運量增長12%以上。鄉鎮快遞網點覆蓋率達到98%。全面完成“十三五”規劃各項目標任務。

  三是陸續出臺了十三項制度文件,基本構建了城市軌道交通的運營管理制度體系,特別是印發了《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》,規定從明年4月1號起,乘坐地鐵不得在使用電子設備時外放聲音,不得在列車內進食等。

  再說“十件事兒”:

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      完成鄉道及以上公路安全生命防護工程24萬公里、改造危橋4700座;截至11月底,民航實現運輸航空安全飛行111個月、7956萬小時的安全新紀錄。全年組織協調水上搜救行動1736次,搜救遇險船舶1433艘、救助遇險人員13367人次,搜救成功率96.4%。

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      一是為決勝全面建成小康社會當好先行。加大貧困地區通客車攻堅力度,確保2020年9月底前具備條件的鄉鎮和建制村通客車。二是重在落實《交通強國建設綱要》。三是全力籌備辦好第二屆聯合國全球可持續交通大會。四是進一步深化交通運輸供給側結構性改革。五是為國家重大戰略實施提供有力支撐。六是推動“四好農村路”高質量發展。七是進一步深化交通運輸重點改革。八是加快提升行業治理體系和治理能力現代化水平。九是大力推動智慧綠色交通發展。十是努力開創交通運輸開放合作新局面。十一是牢牢守住交通運輸安全發展底線。十二是全面加強黨的建設。